Categoría: HistoriasEMT

Adiós a los primeros eléctricos

En diciembre de 2021 se dieron de baja definitiva los que fueran nuestros primeros buses eléctricos: los Tecnobus Gulliver. Este mini bus, con capacidad para 25 viajeros (7 sentados y 18 de pie) y alimentados mediante baterías recargables que le proporcionan una autonomía de unas 10-12 horas, llegaron a EMT…

Récord de viajeros en la década de los 50

En el siglo pasado, cuando el tranvía abandonó la Puerta del Sol, los autobuses obtuvieron una muy alta demanda especialmente en los desplazamientos desde el centro de la ciudad. Tanto era así que en la década de los 50 algunas de nuestras líneas alcanzaron cifras de viajeros que hoy en…

La joven línea 177

Durante años fue una reivindicación vecinal que, por fin, se llevó a cabo. La línea 177 empieza a funcionar el 17 de mayo de 2012 para mejorar la conexión de los barrios de Almenara, La Ventilla y Valdeacederas, en el distrito de Tetuán. La ruta, que tiene sus cabeceras en…

Los precedentes de EMT, la SGA

Hasta aquel 6 de Noviembre de 1947 en el que nació la Empresa Municipal de Transportes, el transporte público de superficie estuvo gestionado por varias instituciones que influyeron, algunas más que otras, en cómo sería la movilidad años más tarde. En este post nos vamos a centrar en la más…