Historia de Lineas | El blog de EMT | Nos mueve Madrid

La línea 149 de EMT Madrid cumple 37 años enlazando el centro de Madrid con la plaza de Castilla

Creada en sustitución de la antigua línea de microbuses M10, que unía Callao con el entorno de la plaza de Castilla, el 12 de octubre de 1989 comenzó a prestar servicio la línea 149, que incluía una pequeña prolongación del recorrido al cambiar la cabecera de la calle Rosario Pino…

La 31, una línea histórica que sigue entre las más utilizadas de EMT Madrid

Hay líneas que cuentan muy bien cómo ha ido creciendo Madrid, y nuestra 31 es una de ellas. Comenzó a prestar servicio el 19 de diciembre de 1957 con la denominación Plaza Mayor-Alto de Extremadura con las tarifas de aquella época: 1,50 pesetas el billete ordinario y 1,80 pesetas tanto…

La línea 3 de EMT Madrid: de Sorolla a San Amaro, casi ocho décadas de historia

La línea 3 no solo une Puerta de Toledo con la plaza de San Amaro: también permite recorrer buena parte de la historia de Madrid desde la ventanilla. En su trayecto arranca junto a la Puerta de Toledo, pasa por la basílica de San Francisco el Grande, asciende por Las…

Línea 56 de EMT: ahora, hasta Numancia

En 1957, la antigua línea 22 realizaba el recorrido entre Diego de León y Peña Prieta, siendo sustituida por la 106 de trolebuses en 1960. Fue en 1965 cuando dejaron de usarse estos trolebuses y empezó a prestar servicio con autobuses. Y con ellos nació la línea 56, manteniendo la…

Línea 26: más de seis décadas conectando el centro y el distrito de Salamanca

Nuestra línea 26 nació en 1958, cuando se implantó como sustituta de las antiguas líneas de tranvía 52 y 70 para conectar Tirso de Molina con Conde de Peñalver, integrándose en el proceso de modernización del transporte urbano de la ciudad. A lo largo de los años, la línea ha…