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La 31, una línea histórica que sigue entre las más utilizadas de EMT Madrid

Hay líneas que cuentan muy bien cómo ha ido creciendo Madrid, y nuestra 31 es una de ellas. Comenzó a prestar servicio el 19 de diciembre de 1957 con la denominación Plaza Mayor-Alto de Extremadura con las tarifas de aquella época: 1,50 pesetas el billete ordinario y 1,80 pesetas tanto…
2 septiembre, 2026 EMT Historia de Lineas HistoriasEMT
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La línea 3 de EMT Madrid: de Sorolla a San Amaro, casi ocho décadas de historia

La línea 3 no solo une Puerta de Toledo con la plaza de San Amaro: también permite recorrer buena parte de la historia de Madrid desde la ventanilla. En su trayecto arranca junto a la Puerta de Toledo, pasa por la basílica de San Francisco el Grande, asciende por Las…
8 julio, 2026 Autobús EMT Historia de Lineas HistoriasEMT
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La línea 12 de EMT: entre Chamartín y la zona norte

Nuestra línea 12 nació el 4 de junio de 1953 para conectar Isaac Peral con Diego de León, prestando servicio desde la cochera de Chamartín. En estos inicios mostró una característica singular: se prolongaba hasta la Ciudad Universitaria en horarios matutinos durante el período lectivo, adaptándose al ritmo académico de…
6 noviembre, 2025 Destacado EMT Historia de Lineas HistoriaEMT HistoriasEMT
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Así nació la línea ‘Exprés’ para mejor conexión Madrid – Aeropuerto

Allá por el año 2010, para ir en transporte público al por entonces denominado Aeropuerto de Barajas se podía ir en la línea 8 de Metro o con algunas líneas interurbanas en horario diurno, además de por dos líneas de EMT que comunicaban con el intercambiador de Avenida de América:…
18 febrero, 2025 Autobús EMT Historia de Lineas HistoriasEMT
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La línea 8, la línea de los diversos recorridos

El 16 de abril de 1949 se implantó la línea 8, en sustitución del disco 79 [Sol – Serrano – López de Hoyos] de tranvía, con dos trayectos: – El Viso – Independencia (3,400 km.). – López de Hoyos – Gta. Mariano de Cavia (4,300 km.). En marzo de 1955…
9 enero, 2025 EMT Historia de Lineas HistoriasEMT
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