man | El blog de la EMT | Nos mueve Madrid

El MAN NL-313-F Aeropuerto, nuestro bus más largo

El MAN NL 313F carrozado por Hispano con el modelo Hábit es el primer y único autobús de 15 metros de longitud y tres ejes que ha formado parte de la flota de EMT. Se adquirió específicamente para prestar servicio en la línea Colón–Aeropuerto, por sus grandes dimensiones y su…

La llegada del Piso Bajo

Hasta hace relativamente pocos años, los buses disponían de varios escalones para ascender o descender, lo que suponía una limitación de accesibilidad y la posibilidad de más de un incidente en las puertas del bus. El piso bajo supuso un hito en la historia de EMT ya que, al rebajar…

El primer ‘midibús’ de piso bajo de EMT

El midibús es un autobús de tamaño y capacidad medianas (de ahí su nombre), con una longitud entre 8 y 11 metros. Tiene más capacidad que el minibús o microbús por su mayor tamaño, pero menos que un autobús estándar. Y el primer ‘midibús’ de piso bajo de EMT fue…

¿Dónde acaban los buses de la EMT su vida útil?

La semana pasada, en la EMT pusimos en marcha un procedimiento público de subasta para vender, en el mercado de segunda mano, 31 autobuses de nuestra flota cuyo periodo de vida útil ya ha finalizado. Quizá te preguntes qué pasa con nuestros autobuses una vez que dejan de prestar servicio…

¡Estrenamos autobuses!

La Empresa Municipal de Transportes ha adquirido este año, por primera vez desde 2012, nuevos autobuses para renovar su flota. Con una inversión de 63,6 millones de euros, la EMT ha comprado un total de 200 vehículos: 130 autobuses estándar, 40 autobuses articulados y 30 autobuses híbridos. Estos 200 autobuses…