La llegada del Piso Bajo

Hasta hace relativamente pocos años, los buses disponían de varios escalones para ascender o descender, lo que suponía una limitación de accesibilidad y la posibilidad de más de un incidente en las puertas del bus. El piso bajo supuso un hito en la historia de EMT ya que, al rebajar…

Iveco Cityclass

El modelo Cityclass fue el primer autobús de Piso Bajo “Continuo” de Iveco que tuvo EMT y se estrenó en nuestra flota en febrero de 1998. Hubo un total de 276 unidades, carrozadas por Castrosua y con motor diésel Euro II de 267 CV. Fueron numeradas del 6101-6376 y dividas…

Los articulados en EMT

A lo largo de las décadas de 1960 y 1970 se produce el gradual declive de los servicios de trolebús y tranvía, con el auge del autobús como principal componente de la flota de EMT. Los buses de dos pisos llenan las calles de Madrid en sus primeros años. Sin…

Nueva línea de autobuses eléctricos C03

Ya está en funcionamiento la tercera línea cero emisiones de EMT, denominada C03, que circunvala el distrito de Centro con autobuses 100 % eléctricos. La denominación procede de las siguientes claves: C por tratarse de una línea circular (una vez concluyan las obras de remodelación de la Plaza de España),…