Categoría: HistoriasEMT

Línea 23, conexión Centro-Sur

Nuestra actual línea 23 se implantó el 21 de junio de 1964, con una ciudad de Madrid nerviosa (y luego exultante) por la celebración de la final de la Copa de Naciones de Europa en el Santiago Bernabéu, con la selección española frente a la de la Unión Soviética. Nuestra…

II Exhibición de Autobuses Históricos de EMT

Por segunda vez con motivo de nuestro 75º aniversario, el pasado domingo 11 de diciembre celebramos una Exhibición de Autobuses Históricos en el paseo del Prado. Participaron un total de 12 autobuses legendarios, de entre 1957 y 1998, mantenidos y guardados en el Museo de EMT: Renault Citybus (año 1998)…

Sede Central de EMT

El 15 de diciembre de 2003 iniciaba su actividad la entonces nueva sede central de EMT entre las calles de Cerro de la Plata y Pedro Bosch. Reemplazaba a la antigua y emblemática sede de oficinas, inaugurada el 26 de septiembre de 1951 y ubicada en los números 24-26 de…

Los ‘ramales’ en el año 2000

Sobre la evolución de los paneles frontales de nuestros autobuses ya hemos hablado en este blog. La tecnología aplicada en los modelos de buses a lo largo del tiempo ha permitido mejorar la visibilidad de esa información a nuestros usuarios y al mismo tiempo conseguir una mayor sosteniblidad. El momento…

Historia de nuestra línea 2

El 7 de mayo de 1949 comienza a prestar servicio nuestra línea 2 con dos trayectos: Avenida Reina Victoria – Marqués de Valdeiglesias (4 km.) y Reina Victoria – Doctor Esquerdo (3,5 km.) Apenas dos años más tarde ese primer trayecto sería prolongado hasta la Plaza de Roma, actualmente conocida…