Cierre y traslado de la cochera de La Elipa

El cierre temporal de la cochera de La Elipa ha supuesto una compleja operación logística sin precedentes en nuestra historia por la coordinación y planificación que se ha llevado a cabo para el traslado de todo el equipo humano, material móvil y recursos materiales y técnicos al Centro de Operaciones…

Las más largas y las más cortas

Todas y cada una de las 219 líneas de autobús que gestiona EMT tienen unas condiciones particulares que las diferencian: usuarios transportados, dotación, número de paradas, vehículos, cabeceras, numeración… Pero dentro de ese amplio espectro, hay una condición en particular que no es igual en ninguna de las 219 líneas:…

El Museo EMT reabre sus puertas

La historia de EMT y los autobuses que han conformado su flota corre paralela a la de la ciudad de Madrid, formando parte de su paisaje urbano y siendo ejes esenciales del funcionamiento y de la actividad cotidiana de la capital en su crecimiento histórico. Por esta razón, en la…

Citybus/Cityline

La presencia de autobuses del fabricante francés Renault en la flota de la EMT, con sus dos modelos más emblemáticos, el Citybus y el Cityline, duró 14 años, desde 1998 hasta 2012. El primero de ellos, el Citybus carrozado por Hispano, se incorporó a la flota en marzo de 1998…

Pegaso 6425A

El 22 de febrero de 1991 causó alta en el parque móvil de EMT el nuevo autobús articulado Pegaso 6425A. Después de casi 10 años desde que dejaron de prestar servicio los autobuses articulados en Madrid, se volvió a apostar por este modelo de autobús de mayor capacidad y prestaciones.…