historiaEMT | El blog de EMT | Nos mueve Madrid

La Sala Alcántara, historia EMT

En nuestro Museo EMT, además de sus aclamados vehículos históricos, existe un rincón en el que hoy vamos a detenernos que guarda mucha historia de la empresa municipal. La sala Alcántara, denominada así en homenaje a nuestra antigua sede central que estuvo situada en la calle Alcántara, 24, entre 1947…

Los ‘búhos’ de EMT, 50 años contigo

Arrancaba la década de los años 70 y la noche de Madrid reclamaba un servicio de transporte que cubriera las necesidades de muchos usuarios obligados a desplazarse de madrugada: unos por motivos laborales, otros por el ocio nocturno. Según las crónicas de la década, unas 80.000 personas tenían necesidad potencial…

El primer Mercedes de EMT

El primer autobús de la marca alemana Mercedes en llegar a la flota de EMT fue el modelo O405 N2 en el año 1988. Numerado con el 6002 y a modo experimental para probar el vehículo en las calles de Madrid, inició servicio en la línea Circular y completó su…

Breda Menarini Vivacity, el midibús GNC de EMT

Las 30 unidades del modelo Vivacity C Plus del fabricante Breda Menarini Bus llegaron a EMT en 2011 y fueron los primeros midibuses GNC que circularon en España. El tamaño de estos pequeños autobuses de 8 metros de longitud, 2,35 de anchura y 3,2 de altura, les permite moverse bien…

Línea 61, el enlace Moncloa – Goya

La línea 61 fue inaugurada en 1967 en sustitución del tranvía con el disco 71 que enlazaba Moncloa con Goya. Un hito destacable a finales de los 70 fue la incorporación de autobuses articulados Pegaso 6035-A a la línea, comenzando a prestar servicio con ellos en septiembre de 1978. En…