Creada en sustitución de la antigua línea de microbuses M10, que unía Callao con el entorno de la plaza de Castilla, el 12 de octubre de 1989 comenzó a prestar servicio la línea 149, que incluía una pequeña prolongación del recorrido al cambiar la cabecera de la calle Rosario Pino a la plaza de Castilla hasta alcanzar los 7,3 kilómetros por sentido.

La primera modificación importante llegó el 19 de marzo de 1993, cuando la cabecera del centro se trasladó a la Red de San Luis, junto a la de la línea 40. Con este cambio, pasó a denominarse “Red de San Luis – Plaza de Castilla” y su recorrido quedó reducido a 6,7 kilómetros.

Mantuvo esta configuración durante los años siguientes, hasta que las actuaciones realizadas en el centro de Madrid obligaron a introducir varios e importantes cambios en 2009: el 27 de marzo de aquel año, las obras de peatonalización de la calle de Fuencarral modificaron el itinerario y llevaron la cabecera hasta la confluencia de Barquillo con Alcalá. Esta situación duró apenas dos meses, ya que la reestructuración vial del barrio de Justicia volvió a alterar el recorrido el 22 de mayo, quedando su cabecera situada en la calle de Barceló y pasándose a llamar “Tribunal – Plaza de Castilla”.

Una nueva cabecera en la plaza de Castilla

El último gran cambio de aquel intenso 2009 se produjo el 10 de noviembre, coincidiendo con la inauguración del nuevo intercambiador de la plaza de Castilla, cuyas obras habían comenzado en junio de 2008. La línea estableció entonces su cabecera en la calle de Bravo Murillo, junto a la plaza de Castilla, permaneciendo ahí hasta la fecha.

Otro cambio importante ocurrió el 13 de julio de 2014, cuando, al igual que otras líneas de EMT, dejó de prestar servicio los domingos y festivos, dentro de una reordenación impulsada por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid para ajustar la oferta durante las jornadas de menor demanda. Esta suspensión se mantuvo hasta el 18 de marzo de 2018, cuando recuperó el servicio durante todos los días de la semana.

Tras algunas modificaciones de recorrido obligado por obras en los años posteriores, el itinerario de nuestra línea 149 se ha mantenido de esta forma hasta nuestros días:

En sentido plaza de Castilla, parte de la calle de Barceló y continúa por Sagasta, la glorieta de Bilbao, Fuencarral, Quevedo, Eloy Gonzalo, General Álvarez de Castro, José Abascal y Santa Engracia. Tras atravesar Cuatro Caminos, sigue por Raimundo Fernández Villaverde, Edgar Neville, la avenida del General Perón y Poeta Joan Maragall hasta alcanzar Bravo Murillo y plaza de Castilla.

En dirección a Tribunal, circula por Bravo Murillo y el paseo de la Castellana para continuar por Rosario Pino, Poeta Joan Maragall, Sor Ángela de la Cruz y Orense. Desde Raimundo Fernández Villaverde regresa hacia Cuatro Caminos, Bravo Murillo, Quevedo, Fuencarral, la glorieta de Bilbao y Barceló.

Un viaje de 37 años, en donde nuestra línea 149, con un recorrido total de 11,898 kilómetros actualmente, se ha ido adaptando a las transformaciones urbanas de los distritos de Centro, Chamberí y Tetuán, discurriendo por algunos de los principales ejes comerciales y residenciales del norte de la ciudad.