Ampliación BiciMad 2019
A partir del mes de abril, EMT comenzará a implantar 42 nuevas estaciones de BiciMAD, tras la aprobación de la ampliación del contrato del servicio de bicicleta compartida, con un importe de 541.698 anuales, por parte de la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid.
Estas labores, que se dilatarán durante, al menos, ocho semanas, conllevarán la incorporación de 468 bicicletas adicionales y afectará a 8 distritos, estrenándose en Ciudad Lineal y Puente de Vallecas.
https://www.quetendramadrid.es/documentos/mapa_ampliacion.pdf
Arganzuela es el distrito con mayor número de nuevas estaciones de esta ampliación, 11 que se suman a las 11 ya existentes.
Salamanca incorpora 10 adicionales destinadas a cubrir la zona este del distrito. El servicio se acerca al Intercambiador de Avenida de América.
En Chamberí 6 estaciones nuevas densificarán el servicio en un distrito que ya cuenta con 18 estaciones.
Chamartín incorpora 5 nuevas estaciones a sus 13 existentes. El servicio cubrirá el intercambiador de Plaza de Castilla con dos estaciones.
Tetuán suma 4 nuevas estaciones a las 7 actuales.
En Retiro, 3 nuevas estaciones, situadas en la zona este del parque.
Ciudad Lineal se estrena en BiciMAD con 2 estaciones que sobrepasan la M-30.
En Puente de Vallecas se implanta una estación que sobrepasa la M-30 y da servicio al área intermodal de Puente de Vallecas.
El crecimiento de BiciMAD se basa en un completo estudio técnico que el Servicio de Consultoría de EMT ha realizado con datos aportados por implicados en el servicio, por la demanda de usuarios y siguiendo las condiciones del contrato. Lo puedes encontrar y descargar en la web
https://www.quetendramadrid.es/como.html
EMT, uniendo Madrid
Hola.
De verdad que lo que leo me deja descolocado, no solo no se instala bici mád en el resto de la ciudad de Madrid para que todos lo podamos disfrutar, sino que se añaden más a las que ya existe… De verdad que si queréis brecha social, así se consigue. Poner un bici mad en cada estación de metro y empezar a tratar a todos los ciudadanos de Madrid por igual.
Atentamente.
Un ciudadano más
Buenos días, en el siguiente enlace puedes consultar los criterios que se han seguido para realizar la ampliación https://www.quetendramadrid.es/como.html. Saludos
Después de analizar el informe, esta genial como se muestra la demanda y la oferta de donde ya existe un servicio obviando el hecho que donde no hay oferta no puede haber demanda, aun incluso habiendo barrios en los que hay un gran interés según el informe, se obvian y siguen ampliando barrios en los que ya hay oferta. Como comenta el usuario al que se le contesta, deberían poner estaciones en metros y zonas de intercambio, así como centros comerciales y áreas de gran afluencia(que no digo poner una estación cada 300m, pero al menos poner alguna ), de ese modo contarían con los datos mínimos para poder valorar la necesidad o no de añadir mas estaciones en los distintos barrios…
La ampliación se realiza de manera paulatina y adyacente a la ya existente. Poco a poco se irán llegando a los diversos barrios de Madrid.
En ese estudio se indica que el distrito de Moratalaz es en el que más porcentaje de residentes (más de un 90%) indica que sí utilizaría Bicimad, y en el que menos porcentaje (apenas un 5%) afirma que no lo utilizaría. También es el que mejores datos de disponibilidad presenta (un 42% afirma que lo utilizaría diariamente). Teniendo esto en cuenta, así como ue está recién estrenado un carril bici que recorre la arteria central del barrio, parece razonable concluir que en futuras ampliaciones este distrito debería estar entre los prioritarios. ¿Será así? Un saludo
Buenos días, no conocemos los datos de las siguientes ampliaciones por lo que non podemos responderte en este sentido. De todos modos, puedes exponer tu sugerencia/inquietud en el enlace siguiente para que se tenga en cuenta tu opinión para el próximo estudio http://bit.ly/2NitCW8. Gracias
Ahora mismo me disponía a darme de alta en el servicio BiciMad, cuando me encuentro que no llega a mi zona (Aluche) la cual se encuentra a unos 25 minutos de principe pio en bici y me vendría perfecto para mis desplazamientos al centro, por lo cual me queda de alternativa coger mi moto contaminante total me va a salir más barato que el metro… Quien ha creado este sistema de bicimad y quien gestiona la contaminación de madrid no se entera de nada, la mayoría de la gente no coge el coche para desplazarse dentro del centro de madrid, si no para acceder al centro, es una pena que todos los barrios periféricos de madrid que son por lo general los mas poblados estemos pagando impuestos para que se disfruten de los servicios en otras zonas…
La ampliación se realiza de manera progresiva y teniendo en cuenta las estaciones ya instaladas y su cercanía. Poco a poco se van implantando más estaciones para llegar a más zonas de Madrid. De todos modos, puedes hacer tu sugerencia en este enlace http://bit.ly/2NitCW8.
Si la gente supiera que el PP y Ciudadanos bloquearon de manera sistemática la ampliación de Bicimad, llegando incluso a denunciar (causa archivada por los juzgados por cierto) la municipalización del servicio, igual Carmena hubiera sacado algún voto más. Ahora bicimad, volverá a ser desastrosa, como cuando estaba la Botella. 🙁
¿Se sabe cuando llegará a Oporto? Gracias
Puedes realizar tu sugerencia de ampliación en el siguiente enlace http://bit.ly/2NitCW8.
Hola para cuando se tiene previsto la apertura de las nuevas estaciones. Algunas están terminadas desde hace meses y están sin servicio. Gracias
Buenos días, se están implantado paulatinamente. Actualmente hay seis inauguradas, otras están implantadas y a la espera de trámites administrativos. Os iremos informando según vayan estando operativas. Saludos.
¿Cuáles están inauguradas?
Y las de Ciudad Lineal.. cuando y donde
Buenos días, ya están operativas siete estaciones en Arganzuela, Salamanca, Retiro y Chamberí, el resto de estaciones se están inaugurando paulatinamente. Os informaremos a medida que se pueden empezar a utilizar. Saludos.