historiadelíneas | El blog de la EMT | Nos mueve Madrid

La línea Circular

La historia de nuestra línea Circular comenzó un 5 de octubre de 1970, día de su puesta en servicio en sus dos sentidos de circulación desde Fuencarral A. Su itinerario circular inicial, con una longitud de ida y vuelta de 16 kms, quedó establecido desde la Glorieta de Cuatro Caminos,…

Nuestra línea 19, de plaza a plaza.

La línea 19 de la EMT se pone en funcionamiento el 2 de abril de 1958. Como tantas otras de la época, lo hace en sustitución de la línea 80 de tranvías (Ruiz de Alda – Delicias), dependiente de Fuencarral B, y su recorrido parte desde Velázquez hasta la Glorieta…

Línea 77: tranvía, microbuses y estándar

La 77 comenzó su historia como línea de tranvía, uniendo Pueblo Nuevo con Ciudad Pegaso. Con este disco circuló desde el 15 de agosto de 1965 hasta que, como la mayoría de las líneas de tranvía, fue suprimida y sustituida por una nueva línea de autobuses. La línea 77 de…

La línea 22, de efímera a exitosa.

La línea 22 de EMT nació en noviembre de 1957, con el recorrido inicial de Diego de León – Avda. Peña Prieta (luego Puente de Vallecas), en una época de convivencia con el tranvía y más tarde con el trolebús. Las tarifas de esta nueva línea de buses se ofrecían…

Líneas Exprés

Las denominadas líneas Exprés de EMT se caracterizan principalmente por ser líneas rápidas que unen puntos de barrios periféricos con la almendra central o zonas importantes de ocio y comerciales de Madrid. Disminuyen su número de paradas en comparación con el resto de rutas convencionales y agilizan así su recorrido.…