Líneas y paradas

Una de las principales ventajas que ofrece el servicio de transporte de superficie es la posibilidad de ofrecer una excelente cobertura territorial a todos sus usuarios. Las paradas para un servicio de transporte urbano de superficie se sitúan a una distancia media de entre 250 y 350 metros cumpliendo unas…

Alcanzamos las 15 líneas totalmente eléctricas

Con la electrificación de la línea 75, que prestará servicio son modelos estándar del fabricante Irizar, actualmente ya contamos con 15 líneas municipales funcionando solo con vehículos propulsados por electricidad. Actualmente, EMT tiene asignada una dotación íntegramente eléctrica en las siguientes líneas: M1 (Sol/Sevilla-Embajadores) 1 (Cristo Rey-Prosperidad) 3 (Puerta de…

Nuevos GNC: los Solaris Urbino

Este nuevo modelo de autobús de Gas Natural Comprimido está despertando bastante expectación entre nuestros usuarios, seguramente por tratarse de los primeros de esta marca española que fabrica en Polonia que EMT adquiere para su flota. Ya se han recibido 91 unidades durante 2021 y se esperan recibir otras 96…

Adiós a los primeros eléctricos

En diciembre de 2021 se dieron de baja definitiva los que fueran nuestros primeros buses eléctricos: los Tecnobus Gulliver. Este mini bus, con capacidad para 25 viajeros (7 sentados y 18 de pie) y alimentados mediante baterías recargables que le proporcionan una autonomía de unas 10-12 horas, llegaron a EMT…

Récord de viajeros en la década de los 50

En el siglo pasado, cuando el tranvía abandonó la Puerta del Sol, los autobuses obtuvieron una muy alta demanda especialmente en los desplazamientos desde el centro de la ciudad. Tanto era así que en la década de los 50 algunas de nuestras líneas alcanzaron cifras de viajeros que hoy en…