En julio de 1974, EMT ponía en marcha el circuito de líneas universitarias para facilitar el acceso de los estudiantes a los campus de la Universidad Complutense: Ciudad Universitaria (el tranvía que llegaba a este recinto había cesado su servicio años atrás) y Somosaguas (donde no había oferta de transporte público).

La línea A (internamente se la numera como 93) nacía a la par que esta red especial, con la denominación: ‘Moncloa – Somosaguas” y una longitud de 12,3 kilómetros; prestaba servicio desde el Depósito de Fuencarral A.

Los estudiantes disponían de una tarifa especial mediante la adquisición de talonarios (para 30 viajes a 150 pesetas) cada uno de cuyos talones era valedero para canjear por un billete de control. Estos talonarios especiales para estudiantes eran expedidos en una caseta que EMT instaló a tal efecto en la plaza de La Moncloa; también podían utilizarse el resto de billetes generales.

Su itinerario inicial partía de Moncloa y continuaba por avenida de la Victoria, avenida de la Puerta de Hierro, Carretera de La Coruña, Carretera de Aravaca a Carabanchel y Campus de Somosaguas.

En 1988, la línea A cambia su ruta y realiza el siguiente itinerario: paseo Ruperto Chapí, Puente de los Franceses, Carretera de Castilla, Nueva Carretera de acceso a Pozuelo, Carretera de Húmera a Aravaca, Carretera de Húmera a Pozuelo y Somosaguas.

La línea A ha estado durante muchos años entre las cinco líneas de EMT con mayor capacidad de transporte de viajeros en hora punta, además de ser la más utilizada dentro nuestras líneas universitarias.