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Nuestra línea 83, del centro al norte de Madrid

El 1 de enero de 1975 se implantó nuestra línea 83 Moncloa – Ciudad de los Periodistas, atendiendo a la demanda que comenzaban a tener estos barrios crecientes del norte de la ciudad. Estableció una cabecera en la calle Meléndez Valdés esquina con Princesa y la otra en la calle Fermín Caballero, junto al colegio Valdeluz. Su primer recorrido atravesaba la avenida de la Victoria, la avenida Puerta de Hierro, la carretera del Pardo y las calles Cardenal Herrera Oria e Isla de Oza.

Cuando en abril de 1980 prolongó su recorrido hasta la calle Monforte de Lemos esquina con calle Betanzos, su denominación pasó a ser Moncloa – Barrio del Pilar.

Con la inauguración del Centro de Operaciones de Sanchinarro en noviembre de 2010, esta línea dejó de pertenecer a Fuencarral para pasar a depender de dicha cochera.

El 13 de julio de 2014, y por la reordenación del servicio establecida por el Consorcio Regional de Transportes para la optimización del transporte público de superficie, la línea 83 junto con otras línea EMT dejaron de prestar servicio en domingos y festivos. La escasa demanda y disponer de otras alternativas con destinos similares llevaron a esta decisión por parte del CRTM. No sería hasta marzo de 2018 cuando de nuevo volverían a dar servicio en domingos y festivos.

Su cabecera de Moncloa cambiaría de parada (la 6003 de nueva creación) al ponerse en servicio la línea 001 en febrero de 2020.

El pasado 5 de mayo se ha modificado su denominación en base a una mejor ubicación e información al usuario, pasando a llamarse 83 Moncloa – Barrio de la Paz.

4 mayo, 2023 EMT Historia de Lineas HistoriasEMT
1 comentario
BarrioDeLaPazBarrioDelPilarcentro de operaciones de SanchinarrohistoriadelíneasL83

Línea 28, de San Blas y Ciudad Lineal al centro

El origen de la expresión 'más chulo que un ocho'

  1. Enrique Eusebio 5 mayo, 2023 a las 19:35 Responder

    La 83 pasó a depender de Sanchinarro en enero de 2012, tras la fusión de los dos Fuencarrales. En noviembre de 2010 seguía en Fuencarral A. Personalmente, creo que la 83 debería volver a Fuencarral, y cuando inauguren Las Tablas, pasar a la nueva cochera.

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