En la búsqueda por reforzar la seguridad de su flota, EMT Madrid ha comenzado a probar un nuevo sistema antiatropello, ubicado en el exterior del bus, denominado EAS. Esta tecnología, inédita en vehículos urbanos, está pensada para detectar situaciones de riesgo cuando el propio autobús, por su tamaño, pueda dificultar la visibilidad de peatones o conductores que circulan junto a él.

Desde el exterior, el sistema vigila de forma continua dos puntos especialmente sensibles en este tipo de vehículos: la zona frontal y el lateral izquierdo. Si detecta una posible situación de peligro, activa avisos luminosos y acústicos en el exterior para alertar tanto a la persona que va a cruzar como al conductor de un vehículo próximo, y todo de forma automática, inmediata y sin necesidad de intervención por parte del conductor. Esta tecnología, además, distingue distintos niveles de riesgo, adaptando las señales según la situación detectada.

Esta solución, pensada para ser clara, rápida de interpretar y útil en el entorno real urbano, donde cada maniobra y cada cruce cuentan, se está probando actualmente en uno de nuestros autobuses, aunque pronto se ampliará a una segunda unidad de la flota.

Este sistema se suma a otras medidas que la empresa municipal viene impulsando en los últimos años para reforzar la seguridad de su flota: desde el proyecto piloto, desarrollado en 2023, de ayuda a la conducción que permitió mejorar la visibilidad en zonas especialmente sensibles del autobús y cuya tecnología se incorporó posteriormente a medio centenar de vehículos de la flota, al trabajo constante en la formación y capacitación de los conductores y las iniciativas internas que reconocen cada año las mejores prácticas al volante a través de los Premios a la Conducción Segura. Pequeños avances que, en conjunto, ayudan a una convivencia más segura entre autobuses municipales y peatones en las calles de la ciudad.