Cierre y traslado de la cochera de La Elipa

El cierre temporal de la cochera de La Elipa ha supuesto una compleja operación logística sin precedentes en nuestra historia por la coordinación y planificación que se ha llevado a cabo para el traslado de todo el equipo humano, material móvil y recursos materiales y técnicos al Centro de Operaciones…

La línea Circular

La historia de nuestra línea Circular comenzó un 5 de octubre de 1970, día de su puesta en servicio en sus dos sentidos de circulación desde Fuencarral A. Su itinerario circular inicial, con una longitud de ida y vuelta de 16 kms, quedó establecido desde la Glorieta de Cuatro Caminos,…

Las más largas y las más cortas

Todas y cada una de las 219 líneas de autobús que gestiona EMT tienen unas condiciones particulares que las diferencian: usuarios transportados, dotación, número de paradas, vehículos, cabeceras, numeración… Pero dentro de ese amplio espectro, hay una condición en particular que no es igual en ninguna de las 219 líneas:…

Alcanzamos las 15 líneas totalmente eléctricas

Con la electrificación de la línea 75, que prestará servicio son modelos estándar del fabricante Irizar, actualmente ya contamos con 15 líneas municipales funcionando solo con vehículos propulsados por electricidad. Actualmente, EMT tiene asignada una dotación íntegramente eléctrica en las siguientes líneas: M1 (Sol/Sevilla-Embajadores) 1 (Cristo Rey-Prosperidad) 3 (Puerta de…

Nuevos GNC: los Solaris Urbino

Este nuevo modelo de autobús de Gas Natural Comprimido está despertando bastante expectación entre nuestros usuarios, seguramente por tratarse de los primeros de esta marca española que fabrica en Polonia que EMT adquiere para su flota. Ya se han recibido 91 unidades durante 2021 y se esperan recibir otras 96…