Destacado | El blog de EMT | Nos mueve Madrid

Una réplica del tranvía ‘belga’ 477, nuevo residente en el Museo EMT

La empresa de carpintería y aluminio “Blas Recio e Hijos” ha cedido a EMT, de forma totalmente gratuita y durante un periodo de 15 años, una réplica a tamaño real (escala 1/1) del tranvía número 477. Este tipo de tranvía pertenece a la serie denominados “belgas” (por haber sido fabricados…

El Pegaso 6038

El Pegaso 6038 compaginó los puntos fuertes de los dos modelos precedentes de ENASA: la base mecánica del Pegaso 6035 y la carrocería derivada del 6050. Lo más curioso es que el 6038, el segundo modelo más vendido por ENASA tras el 6035, nació más como una solución de urgencia…

En servicio la línea 170, nuestra primera línea transversal

Nuestra nueva línea 170 entre Arroyo del Fresno y Sanchinarro, de carácter especial y novedoso por su transversalidad, nace como respuesta a una demanda vecinal existente desde hace años. Este nuevo servicio enlaza los cinco barrios pertenecientes a los distritos de Hortaleza y Fuencarral-El Pardo, que, hasta la fecha, no…

Línea 55, conexión Atocha – suroeste de Madrid

Nuestra línea 55 toma forma el 25 de julio de 1964 en sustitución de la 105 de trolebuses “Atocha-Carabanchel Bajo”, línea que en sus últimos tiempos ya estaba dando servicio con autobuses manteniendo el disco 105 del trolebús. Con una longitud total de 11,200 km, pasó a depender de la…

Líneas y paradas

Una de las principales ventajas que ofrece el servicio de transporte de superficie es la posibilidad de ofrecer una excelente cobertura territorial a todos sus usuarios. Las paradas para un servicio de transporte urbano de superficie se sitúan a una distancia media de entre 250 y 350 metros cumpliendo unas…