Autor: EMTMadrid

Nuestros primeros búhos

El 1 de octubre de 1974 comienza a funcionar una novedosa y completa red de autobuses nocturnos de EMT en respuesta a las necesidades de muchos ciudadanos obligados a desplazarse de madrugada, tanto por trabajo como por el creciente ocio nocturno de la capital. Un total de 11 líneas completaban…

Líneas y paradas

Una de las principales ventajas que ofrece el servicio de transporte de superficie es la posibilidad de ofrecer una excelente cobertura territorial a todos sus usuarios. Las paradas para un servicio de transporte urbano de superficie se sitúan a una distancia media de entre 250 y 350 metros cumpliendo unas…

Tableros de control

Antes de la llegada de los sistemas informáticos, el control y seguimiento de las ruedas de nuestros autobuses se realizaba a través de estos grandes tableros, gestionados por sus propios departamentos. En estos tableros, en la columna vertical se indicaba el número de bus y en las horizontales la ubicación…

BiciMAD, pasado, presente y gran futuro

BiciMAD se inauguró en junio de 2014 con una flota de 1.560 bicicletas y 123 estaciones en los distritos de Centro, Salamanca, Arganzuela, Retiro, Moncloa-Aravaca y Chamberí. Por primera vez, Madrid contaba con un sistema de bicicleta pública y se convertía en la primera capital europea en implantar un servicio…