En el año 2008 y para dar servicio a una zona céntrica de Madrid de calles estrechas y curvas complicadas, EMT puso en marcha las líneas M1 (Sevilla-Embajadores) y M2 (Sevilla-Argüelles), operadas por unos modernísimos minibuses eléctricos, los Tecnobus Gulliver. Fueron nuestras primeras líneas y autobuses completamente eléctricos.

En la actualidad, los modelos eléctricos, tanto de minibús, midibús y buses estándar, y sus fabricantes como Rampini, Car Bus, Solaris, Irizar o BYD, alcanzan ya el 17,5% de la flota municipal, y crecerá a lo largo de los próximos años al igual que nuestras infraestructuras se renuevan y adaptan para su recarga, como el sistema de carga inteligente en las instalaciones de Fuencarral o los pantógrafos y cargadores en Carabanchel.

En lo que se refiere a las líneas, tras aquellas primeras M1 y M2, en 2018 se electrificó la 76 (Plaza Beata-Villaverde Alto), con su innovador sistema de recarga por inducción.

En los últimos años, y acorde con su compromiso con la descarbonización y la sostenibilidad, el número de líneas 100% eléctricas de EMT no ha parado de crecer:

2020: Línea 1 (Cristo Rey-Prosperidad), 3 (Puerta Toledo-San Amaro), 001 (Atocha-Moncloa), 002 (Puerta Toledo-Argüelles), C03 (Puerta de Toledo-Argüelles) y M3 (Sol/Sevilla-Puerta Toledo).

2021: Línea 33 (Príncipe Pío-Casa Campo), 41 (Atocha-Colonia Manzanares), 50 (Plaza Mayor-Av. Manzanares), 51 (Sol/Sevilla-Plaza Perú), 81 (Oporto-Hospital 12 de Octubre) y 155 (Plaza Elíptica-Aluche).

2022: Línea 6 (Benavente-Orcasitas), 23 (Plaza Mayor-Villaverde Cruce), 46 (Sol/Sevilla-Moncloa), 60 (Plaza Cebada-Orcasitas), 75 (Callao-Colonia Manzanares), G (Moncloa-Ciudad Universitaria), 119 (Atocha-Barrio Goya) y la 247 (Atocha-San José Obrero).

2023: Línea 17 (Plaza Mayor-Parque Europa), 31 (Plaza Mayor-Aluche), 35 (Plaza Mayor-Carabanchel Alto), 138 (Cristo Rey-San Ignacio), E1 (Cibeles-La Peseta) y la BR1 (Valdebebas-Hospital Ramón y Cajal).

2024: Línea 18 (Plaza Mayor-Villaverde Cruce), la 25 (Plaza de España-Casa Campo), 36 (Atocha-Campamento), 39 (Plaza España-San Ignacio), 47 (Atocha-Carabanchel Alto), 65 (Benavente-Gran Capitán), la 86 (Atocha-Villaverde Alto) y 118 (Embajadores-La Peseta).

Las últimas líneas incorporadas en lo que va de año 2025 son la 55 (Atocha-Batán), 116 (Embajadores-Villaverde Cruce), la universitaria U (Av. Séneca-Paraninfo) y, muy recientemente, la 101.

Con ellas ya son 40 las líneas 100% eléctricas, a las que se unirán, antes de finalizar el año, otras seis líneas más.