Los nuevos autobuses Scania N280 GNC Aeropuerto, presentados a finales del pasado año, ya están prestando servicio en las líneas 200 y Exprés Aeropuerto.

Fruto de un intenso trabajo de colaboración e innovación por parte de EMT, el fabricante sueco Scania y el carrocero Castrosúa, este modelo presenta importantes novedades y diferencias con el Scania 280 GNC con carrocería New City de Castrosúa habitual en nuestra flota.

En el aspecto técnico, el novedoso cuadro de mandos lo acerca más al de un turismo que al propio de un autobús. Su motor longitudinal, también último modelo OC09104 Nonld C, permite una disminución de un 10%  en el consumo de combustible al ahorrarse el reenvío angular, dotándolo de una mayor eficiencia en el recorrido al aeropuerto. La caja de cambios ZF ECOLIFE 6AP 1402B, diferente al modelo normal, le proporciona una velocidad máxima de 100 km/h.

En cuanto a la distribución interna, en base al servicio que presta, se han dispuesto dos maleteros: uno de pequeñas dimensiones sobre el paso de ruedas delantero del lateral izquierdo y otro de grandes dimensiones en lateral derecho, ocupando la plataforma de ese lateral y las filas de butacas anteriores. Destacar que los asientos pertenecen al nuevo modelo del fabricante Fainsa, el modelo e-metrópoli. La plataforma simple ampliada se sitúa en el lado izquierdo.

En el exterior, se sustituyen los tradicionales espejos retrovisores por equipos de cámaras exteriores y tres monitores. Esta tecnología ofrece una visión más amplia del entorno y reduce significativamente los ángulos muertos.

Estos vehículos van dotados de pantallas LED de información y señalización exterior. Las dos primeras ventanas del lateral derecho del autobús llevan grandes pantallas que pueden ser utilizadas para anunciar el destino a los viajeros, algo de especial importancia en la línea Exprés Aeropuerto, máxime cuando el color amarillo habitual de esta línea desaparezca con la incorporación total de estos autobuses azules. Además, otros dos indicadores de línea van instalados sobre cada puerta de servicio, protegidos en carcasas estancas integradas en el carenado de las botellas de GNC.

El rótulo frontal, un dispositivo LED de nueva generación, le otorga una alta calidad y facilidad de lectura y permite, además, mostrar tanto textos como imágenes.

Por último, su decoración exclusiva con alerones con líneas en forma de flecha se ha creado para diferenciarlos claramente del resto de coches de las líneas convencionales.

EMT Madrid, innovación y sostenibilidad para mover juntos Madrid