Iveco Cityclass

El modelo Cityclass fue el primer autobús de Piso Bajo “Continuo” de Iveco que tuvo EMT y se estrenó en nuestra flota en febrero de 1998. Hubo un total de 276 unidades, carrozadas por Castrosua y con motor diésel Euro II de 267 CV. Fueron numeradas del 6101-6376 y dividas…

Iveco 623 E2, el experimento

La llegada del Iveco 623 E2 (o 623/II) a EMT supuso un ensayo con un modelo de bus nada habitual en la empresa municipal. Fueron los primeros Iveco tras la compra de Pegaso en entrar en EMT, y su característica más diferencial, a pesar de contar con carrocería de dos…

Líneas Exprés

Las denominadas líneas Exprés de EMT se caracterizan principalmente por ser líneas rápidas que unen puntos de barrios periféricos con la almendra central o zonas importantes de ocio y comerciales de Madrid. Disminuyen su número de paradas en comparación con el resto de rutas convencionales y agilizan así su recorrido.…
Nuevas líneas 1980

Reestructuración de 1980

Como hemos comentado en otros post anteriores, a partir del 1 de abril de 1980, EMT experimentó una de las mayores reestructuraciones de su red de líneas de autobuses. Se crearon 24 nuevas rutas y se modificaron el itinerario de otras seis, debido en gran parte a la decisión de…